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            南寧軌道交通5號線明秀路站攻克萬難勇拼搏 提質增效保開通

            • 發布時間:2021-11-29
            • 信息來源:建設分公司-土建一部
            • 作者:黃奕程
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                   近日,南寧地鐵5號線一期工程正式完成與2號線明秀路站換乘通道施工與結構竣工驗收工作,目前正在抓緊裝修迎接5號線試運營開通。

                  明秀路站換乘通道是5號線與2號線換乘的必要附屬結構,位于明秀友愛路口東南角地下兩層結構。友愛路與明秀路站均為南寧市西鄉塘城區主要交通要道,雙向交通流量大,地下管線密集,為盡可能減少對交通的影響,將明秀路站施工方式設計為明挖與過街頂管管兩部分。同時,考慮該車站未來換乘人流較大,過街通道采用三條超近間距的大型機械矩形頂管施工。頂管截面尺寸5.9m×3.9m,長度為25.3m,埋深16m,區間與區間相距僅30公分。過街頂管上方管線復雜有排水管、污水管、給水管、燃氣管、暗渠、110KV高壓線等多種管線 ,三條頂管通道均位于上部粉土,下部圓礫的厚覆土富水復雜地層中,風險較高。
                  厚覆土富水復雜地層中,超近距離大型機械頂管群在廣西屬于首例,在全國同樣少有。必須在能夠參考案例較少的情況下確保施工安全的同時,也必須保證質量與進度。我公司在施工前與施工過程中,多次組織各參建單位進行技術討論,并多次邀請國內知名專家進行現場指導,最終克服了頂管機始發與接收的地層加固止水因管線受限無法實施、三條頂管通道的水平間距控制、地面與管線保護、復雜地層中頂管機施工掘進困難與容易上浮等困難,順利完成換乘通道施工。作為5號線最后一個開通前必須的結構驗收,獲得參建單位一致認可,通過驗收。


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